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2009年 11月 23日
暇つぶし時間潰しでクラブロゴ Private1 2作目思案中 この様なお遊びは、 ヤッパ・・・マックの方が融通がきく。 と・・言ってもほとんど使いこなせませんが! 古~い スケルトンカラーのワンボディーマックも家に有るので こちらで書き直そうかなぁ? 本気モードになれば・・・、 しかし・・それでは暇つぶしにはならないしなぁ・・・? 「う~ん」 日の丸をイメージし和を大事に。 2009年 11月 22日
久しぶりに佐藤琢磨の話題。日本のF1離れも悲しい現実、あと1年タイヤ(ブリヂストン)が残るだけでその後は思い出だけしか残らない。 「また永い長いF1冬眠時代になるのかなぁ?」 と・・思っていたが、まだ光は消えていない! 琢磨は諦めていない。 「来年に向けては交渉の最終段階で、できればなるべく早い時期に何かしらの形で第一線に復帰できるようにと思っていますので、みなさんもうちょっとだけ待っててください」 (佐藤琢磨 談) 写真:ベネトンB188と琢磨 2009年 11月 21日
7パイに付いて、アクセル開けるポイント。ズバリ・・・ポイントはここ! 三角の頂点コーン海側 ここの進入ラインが全て・・・とは言わないが、タイム攻略はここで決まる! では、アクセルの開けるタイミングを考えよう 自分はどの位置で開けてるかを! 基本は大きく入りパイロンをカスメルように抜ける。 (注) 図ですから、ラインの多少のズレがあります、 また車種によりラインも少し変わる。 続く・・・。 @級検定は9時30分開始になりますので、時間お間違いのないように! ------(注)検定時間 (9時30分開始~16時30分 終了予定)------ 2009年 11月 19日
さてさて気持ちの準備はよろしいかと?@級検定の課題の一つ・・7本パイロンに付いて考えよう、 質問で多いのが(ライン取り) しかし・・・これは正確な操作が出来る事が条件! ※ タイム的には9秒2~3・・・をコンスタントに出る様になればライン取りを考える必要がある。 ※ 9秒5前後の方はブレーキングと姿勢を良く考えよう。 ※ 10秒前後の方はターン後半「立ち上がりでアクセルを開ける・・加速が出来るか」を意識、勿論強いブレーキングも必要。 (注)7パイ経験者には分かる(ポイントを説明・・後は会場にて実践有るのみ!!) 歴代7本パイロンのタイム 7本パイロンとは! 続く・・・。 @級検定は9時30分開始になりますので、時間お間違いのないように! ------(注)検定時間 (9時30分開始~16時30分 終了予定)------ 2009年 11月 17日
![]() 前期の@級検定は朝一雨模様で心配でしたが、 お昼より路面も乾き、昼一番より「@級検定開始」となった。 また皆様のご協力によりスムーズに試技が運びました、感謝致します。 さてさて今回12月6日:後期の@級検定・・・天気が心配ですが? 当日、もし雨模様でしたら検定は中止:延期とし走行会に切り替えます。 検定を楽しみにしていると思いますが、安全運営の為 ご理解の程よろしくお願いいたします。 @級検定は9時30分開始になりますので、時間お間違いのないように! ------(注)検定時間 (9時30分開始~16時30分 終了予定)------ ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 音量の高いバイク(整備不良車)は参加できません、マフラー交換車は論外,当日来て頂いてもお断りします。 ------(注)講習時間 (10時00分開始~16時00分 終了予定)------ (会場9時00分開門 慌てず安全運転でお越し下さい) 2009年 11月 17日
ダイムラー・ベンツがブラウンGPを買収、2010年はメルセデスのフルワークス参戦になる!これでホンダの色も無くなる。 ホンダはブラウンに1£で売却・・・。 ブラウンGP参戦1年目でWチャンピオン その年でチームは消滅! 「ブラウンGPは 丸儲けかぁ?」 (写真は合成) しかしホンダの本業はホンの少し回復基調であるが 「あと1年撤退が遅れていれば3~4年の後退だった」と言ってる。 車メーカーとしては正解だったかも? しかし「ツマラン」 2009年 11月 16日
第56回 淡路安全運転二輪講習会 今回の講習会は天気はいいが・・風が強く寒かった! 個々に課題を見つけ取り組む姿勢には好感が持てます~ 寒い時は走りこむのも大事ですから! 恒例の昼一タイム計測・・・17名計測 今回の一本橋・・・横風が強く・・難しいコンデションの中で唯一、 風を味方につけた様な気もしないでは無いが最高タイムはCBR1000RR 『44秒60』 です。 では、タイム報告。 (参加車両名) 一本橋 と 慣熟コース走行 ![]() MT-01 ------ 21"00 : 1'20"05 XR250 ------ 32"91 : 1'14"60 ゼファー750 --- 18"54 : 0'00"00 CB400青 ---- 00"00 : 1'27"30 VTR250 ----- 00"00 : 1'13"52 レッツ4-50 --- 23"61 : 1'30"16 CB400青白 -- 21"41 : 1'27"62 SRX400 ----- 00"00 : 1'32"46 CBR600RR --- 00"00 : 1'21"21 XT660x------ 27"56 : 1'19"98 DT230------- 00"00 : 1'48"11 Dトラッカーx----- 00"00 : 1'17"74 CBR1000無 -- 00"00 : 1'19"57 GSR600 ----- 20"30 : 1'12"90 ベルシス650 -- 25"51 : 1'15"85 CBR1000RR -- 44"60 : 1'08"85 Jog-50 ------ 00"00 : 1'10"19 お疲れ様。 次回:12月6日は@級検定、お早めに参加予約! お願い致します。 Private1@級検定 2009年 11月 13日
寒くなってきた、明日・・・雨模様。日曜日は良い天気になりそうですが風が強いかも? たこフェリー利用される方、道は揺れないが・・船は揺れる、下船時は気を付けましょう。 ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 音量の高いバイク(整備不良車)は参加できません、マフラー交換車は論外,当日来て頂いてもお断りします。 ------(注)講習時間 (10時00分開始~16時00分 終了予定)------ (会場9時00分開門 慌てず安全運転でお越し下さい) 2009年 11月 12日
和田の事は忘れた事はないが、月日が経つのはホントに早い。あの忌わしい事故から、はや2年が経った(11月12日) 道路を横断中、それも横断歩道上でマサカ・・・・・わき見運転(信号無視) の車に跳ねられるとは! しかし・・・、相変らず携帯電話をしながら運転しているドライバーが後絶えず。 街で見かけると異様に腹が立つ!! 2009年 11月 09日
原付二種のモタード仕様カワサキ頑張りましたね! 予想もしていなかった・・・まさかの「125㏄のDトラ!」 このクラスは乗って楽しむより、 利便性が売りですからね、だからスクーターは売れてる! しかし・・、 この火は消したら駄目でしょう、 小型二輪頑張って欲しいね・・・でも心配? 最高出力:10.2ps/8000rpm 最大トルク:1.0kg-m/6000rpm 整備質量:113kg 35万9000円。 2009年 11月 08日
このTVドラマにもハマッテます。「タイムスリップの話」 現代の最先端で働く脳外科医(南方 仁)が・・・幕末の江戸時代にタイムスリップ! 過去の人間の運命を変えていることを自覚しつつも 江戸の人々を救おうと努力する。 しかし・・・! 「知識は有るが道具が無い、これで人を助ける事が出来るのか!」 雑誌 『スーパージャンプ』で 何度か読んではいたが・・・・途中で離れて行った。 が、このドラマを見てから、 再度・・・一巻から読もうと思って、 行き付けの中古本屋さんを・・何軒か廻ったが何処も置いていない。 人気コミックです。 2009年 11月 06日
★11月15日第56回 淡路安全運転二輪講習会 講習会時間変更します:10時開始~16時終了 予定 ★12月 6日 Private1 二輪@級技能検定 9時30分開始~16時30分終了 9時会場集合です。 ( @級技能検定参加者のみ受付と致します) 安全運転講習会ではありません、お間違い無き様 お願い致します。 検定終了後はお楽しみの走行会と@級認定式。 ★12月20日 第57回 淡路安全運転二輪講習会 10時開始~16時終了 予定 - - - - - 平成 22年度 - - - - - ★1月17日 第58回 淡路安全運転二輪講習会(新年走行会) 10時開始~16時終了 予定 ★2月21日 第59回 淡路安全運転二輪講習会 10時開始~16時終了 予定 ★3月21日 第60回 淡路安全運転二輪講習会 10時開始~16時終了 予定 -------------------------------------------------------------------- ノーマル車でも整備不良車、音量の高いバイクは参加できません! マフラー交換車は論外,当日来て頂いてもお断りします。 ------(注)講習開始は(10時00分開始~16時00分 終了予定)------ (会場9時00分開門 慌てず安全運転でお越し下さい) 2009年 11月 05日
今 このテレビ番組に釘付け・・・ハマッテルドラマ!山崎豊子の小説 『不毛地帯』 架空のドラマ! 伊藤忠商事の瀬島龍三氏がモデル? そう言えば・・以前勤めていた会社が伊藤忠商事と取引が有ったな。 瀬島龍三氏は当時もう相談役になっていた。 歴史に名を残す方と勿論面識など、あるはずも無い(笑) まぁ~どうでも良いことだが、見ごたえのあるドラマ! 故)瀬島龍三氏 瀬島龍三 プロフィール 2009年 11月 04日
やはりトヨタは最高のレーシングチームには成れなかった、一勝も出来ず・・去るのみ! 大衆車に力を入れて下さい、それがトヨタ。 しかし寂しいのぉ~「カムイはハンドル握らず、寿司握る」か? あと、フジのTV中継 オマケニ、鈴鹿からも消える事は・・無いように! 2009年 11月 04日
![]() 11月15日開催 受講生募集中 音量の高いバイクは参加できません、純正ノーマル車(排気漏れ)など! 当日来て頂いてもお断り致します。 (近隣住民にご迷惑を、お掛けしない為)マフラー交換車は論外! (注)講習時間変更のお知らせ! (開始:10時00分~終了:16時00分予定) (会場9時00分開門 慌てず安全運転でお越し下さい) では開始時間 お間違いの無い様にお願い致します。 お知らせ:年末恒例の二輪@級技能検定12月6日 開催します。 2009年 11月 04日
ホンダも昨年撤退しており、日本の自動車メーカーが完全撤退することになる。 日本勢ゼロに、又・・・ブリヂストンも2010年を最後に撤退! 来期可能性がアッタ・・・小林可夢偉は家の寿司屋で働くことになりそう。 世界一速い「オカモチ」の誕生か? 「あっ・・カブではなく車か」世界一速いデリバリーか? 2010年シーズンは日本人ドライバー不在ということにもなりかねない~! 2009年 11月 03日
小林可夢偉 「レーシング・キャリアを心配していた」小林可夢偉は2010年トヨタのレースシートを獲得するかもしれないが、わずか数週間前には、将来は日本にある父親の店で鮨を握ることになるだろうと考えていた。 小林はトヨタから2回出走して強い印象を与えた。 アブダビではポイントを獲得し、ワールドチャンピオンのジェンソン・バトンをオーバーテイクして大スターとのバトルも恐れないことを世界に証明した。 そのスピードによってトヨタはほぼ間違いなく彼を来年起用すると見られているが、小林は、ティモ・グロックの欠場がなければ、資金不足によりレーシングに背を向けなければならなかっただろうと述べた。 来年F1のチャンスがなければGP2に復帰するのかという質問に小林は 「いや、いや、いや、予算がないんです。予算がありませんだから来年GP2で走ることはできません」と答えた。 「たぶん日本に戻って、父の鮨屋で働いていたでしょうね! 2ヶ月前は、まじめにそう思っていました。16歳のときから手伝っていたんですよ、鮨を握っていました!」 小林は、今年GP2で期待はずれのシーズンを終えた後、トヨタから出走する2戦で強い印象を与える必要があることを知っていたと述べた。 「だから2週間(トヨタのファクトリーのある)ドイツにずっといたんです。家に戻ったのは1日だけ。それからブリーフィングでドイツに行きました。当時、僕が走れるかどうかわかりませんでしたが、走る場合は自分にできることを証明するワンチャンスだとわかっていました」 「そこで僕は考えなくてはなりませんでした。事前に準備して、何が起こるか理解しなくてはなりませんでした。インテルラゴスでの問題を理解するためにあらゆることをし、チャンスに備えてタイヤ、マシンのセットアップなどすべてを勉強しました」 トヨタF1のジョン・ハウェット社長は、小林は2010年チームのレースシートのひとつに座りそうだと述べているが、彼自身は将来の計画について何も聞かされていないと言う。 将来について小林は「わかりません」と語った。 「来年トヨタのドライバーになろうとしましたが、これまでにどれほど自分のことを証明できたかわかりませんでした。どの瞬間も全力をつくさなくてはなりませんでした。それがやっと成功したようです。まだするべきことはたくさんあります。予選を改善しなくてはならないので、時間が必要です。でもこの2週間は、僕にとってほんとうによい時間でした」 「将来を自分で決めることができません。もちろんチャンスは増えましたが、来年のことは決められません。だから長い冬を待つつもりです。いずれわかるでしょう」 「何もサインしていません。もちろんトヨタ・ヤング・ドライバーなのでトヨタの可能性しかありません。でもあまり信じたくないですね。走らなければならないなら走るし、するべきことをします。来年走る用意をしますが、僕に決められることではないので、来年については何も言うことができません」 (F1通信) 2009年 11月 02日
もう11月だもんね。風も強く、海は白波がたって・・・たこフェリーが揺れるユレル、慣れてるから気にはしないが。 「・・・・・・・。」 たこフェリーで二輪講習会に参加の皆様へ! 下船する時は気を付けて下さい、いきなり横揺れがある事も・・・船内で「たちゴケ・・。」 「洒落にもならない」 海峡大橋は横風に注意! 15日二輪講習会で~す お待ちしています。 ----------------------------------------------------------------------------------------------- 音量の高いバイクは参加できません、ノーマル車でもね!マフラー交換車は論外,当日来て頂いてもお断りします。 ------(注)講習開始は (10時00分開始~16時00分 終了予定)------ (会場9時00分開門 慌てず安全運転でお越し下さい) では開始時間 お間違いの無い様にお願い致します。 2009年 11月 02日
決勝:レッドブル1ー2で締めくくり。そんな事より・・・やったね!可夢偉が大健闘の走り、チームメイトのヤルノ・トゥルーリを上回る6位でフィニッシュ・・・代打2戦目で貴重な3ポイントを獲得した 「・・・あの時の小学生がねぇ」 小林可夢偉 (6位) 「本当に良いレースだった。スタートで、(キミ)ライコネンを抜いたが、最初のスティントで彼の後ろを走っていたらトップ6入りは難しかったので、 この追い抜きが結局、重要だった。 抜いたとき、ポイント争いに食い込むペースを刻める自信を持つことができ、目標はコンスタントに速く走行することだった。 チームは僕がポイント圏内に入れた大きな要因となった戦略とピットストップで、大変良い仕事をしてくれた。 今季、F1でレースをすると思っておらず、機会を与えてくれたトヨタに感謝したい。 今日は、ポイント獲得が目標だったが、6位入賞には少し驚いている。素晴らしい結果であり、大変満足している」 ハウエットはアブダビGPを終え、 小林がGP2で苦しいシーズンを送ったことに対する不信が払拭されたとし、2010年シーズンのレースドライバーに昇格する可能性が極めて高いことを示唆した。 「小林のレースキャリアを通して見ても、彼には才能もガッツもあることは分かっていた。 しかし今年のGP2でのパフォーマンスには、やや疑問を持たざるをえなかった」「私はとても感動している。 小林は他のだれにも気圧されていなかったし、積極的だった。 2010年は小林をレースドライバーとして起用することになるだろう」 2009年 10月 31日
2009年 10月 28日
オートバイの世界選手権シリーズなどで活躍した中野真矢(32)が28日、都内で引退会見を行った。(写真:モトGP 2007年) 引退後は「世界で戦ってきた経験を若いライダーに伝えて、モータースポーツ界に貢献したい」。 続けて、夢だと前置きした上で 「将来は自分のチームも持ってみたい」と目標を明らかにした。 昨オフにはオートバイの大型免許を取得した。 「スピードを競うサーキットとは、乗り方が全く違って楽しい。 地元千葉をのんびりツーリングしたい」と話した。 ・・・引退しても 「加藤大治郎 や 阿部典史と話出来ないのが寂しい」と・・。 加藤大治郎 YouTube 2009年 10月 28日
トヨタの、ティモ・グロックがアブダビGPを欠場トヨタF1は小林可夢偉が今週末のアブダビGP (11月1日)に参戦することを発表した。 最終戦の楽しみが出来た! (ジョン・ハウエット:TMG社長) 「ティモの印象的な2回の表彰台獲得を含めた今シーズンの最終戦にあたり、 ティモが走れないこととなり、非常に残念に思っている。 診断結果についてティモと彼のマネジメントと話し合った結果、チームはティモの大事を取り、可夢偉を起用することを決めた。 可夢偉は、ブラジルGPの難しい状況でも、素晴らしい走りを見せており、再びティモの代わりに参戦することとなり期待している」 2009年 10月 27日
![]() ![]() 新開発の空冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒 ABS仕様。写真で見る限り 落ち着きのある 「ノンビリと走りを楽しむ」 バイクの印象。 デザインは今の時代に合わしながらも・・・ノスタルジックな味わいを感じる、 「ヤッパ・・・」ネイキッドは好いねぇ。 こう言ったバイクが飽きのこない・・いい相棒に生るのかな? 2009年 10月 26日
![]() ![]() CB750思い出のある 好きなバイクだ。 17歳の頃 先輩のCB750(K2) に初めて乗ったあの時の腹が凹む加速!シビレタネ~。 空冷750・・機械的なエンジン音に4本マフラーのあの力強い排気音も良かった、 今のバイクの方が数段性能は良いのはわかってはいても・・・!「ただ思い出を掴みたいだけ? かもなぁ。」 「ベストバランスのバイクと思っていたのになぁ」 今750は・・・カタログ落ちで、中古車でしか買えない。 関連記事 2009年 10月 24日
![]() 【山神山人】ホンの少しだけ足を伸ばして、 ここに来るのも・・久し振り。 ラーメンで~す。 あっさり と こってり味が有り、 麺は細めんで・・・、 お気に入りはチャーシュー。 「ここのチャーシュー・・・・が美味しいんですわ」 少し厚切りで柔らかトロ~リ のラーメン屋。 醤油とんこつ ¥680 JR西明石駅近く・・国道、山手側。 2009年 10月 23日
2009年 10月 21日
日産自動車は2人乗りの超小型EV「ランドグライダー」日米欧で発売するとの事ですが、実用性としてはどうなんでしょう? 走りに関しては、 バイクのように車体を傾けてコーナーリング・・・楽しそうなクルマ? ![]() ![]() 2009年 10月 20日
マイクロソフトの次期OS(基本ソフト)「ウィンドウズ7」を10月22日に発売。と、街のPCショップ・・・家電店での売り込み・・セールスも熱気有りそうですが! PC音痴なもんで余り興味も無いし、 また・・・欲しくても俺の財布に諭吉は居ない。 しかし、もの真似の仕事が早い中国ではもう販売してます。 でも・・この国の品物は信用出来ない! こんな記事が! 2009年 10月 19日
第55回 淡路安全運転二輪講習会では本題! 一本橋、一回勝負・今回も脱輪者が多いね~、タイム狙いの失敗ですが! 14名計測中 成功者はみての通りの 20秒以上のタイムですが・・・、 「ナゼ?一回のみ」の計測かよく考えてアタックしましょう。 ![]() 次月:11月15日開催 受講生募集中 音量の高いバイクは参加できません、ノーマル車でもね!マフラー交換車は論外,当日来て頂いてもお断りします。 (注)講習開始は (10時00分開始~16時00分 終了予定) (会場9時00分開門 慌てず安全運転でお越し下さい) では、お間違いの無い様にお願い致します。 タイム報告 2009年 10月 19日
小林可夢偉 デビューレースを見事に10位完走した。 レース後、9位でチェッカーを受けたヘイキ・コバライネン(マクラーレン)のペナルティにより、 小林可夢偉はひとつ順位が繰り上がり、9位となった。 新人らしい荒々しい走り、この様な前面に出す「負けん気」この世界には・・必要! トヨタ、ラスト一戦に小林を使って欲しいね! 『優勝:レットブルのウェバー』 小林可夢偉 コメント |
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淡路安全運転二輪講習会 参加申し込みはこちら! 講習会場アクセス(写真案内) Private1 二輪技能検定 I♡こうほう部長の写真館 ◎輪動画 PeeVee.TV ■ ライディング 基礎~実践編 ライディング 法規履行編 二輪車安全運転競技会 ☆二輪免許取得 物語① ☆二輪免許取得 物語② ☆二輪免許取得 物語③ バイク&車、用品 バイク&車、整備 憧れのバイク&車 F-1 & モ-タ- スポ-ツ 何でも修理&作るで~ 本&DVD/テレビ ラーメン & 麺が好き 地 元 & 歴 史 趣味:衣食住etc 投資で小遣い・・・! 健康増進? ファンカーゴ1300X ・・未 分 類・・ ETC 得々情報 たこフェリー時刻表 ネームカード
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◎淡路二輪講習会◎
☆毎月 第3日曜 開催です ・・注 意 事 項・・ ★ 違法改造車(保安部品が無い)&マフラーの取替(車検対応品含む)純正品でも音量の高いバイク 又 50cc以上の2スト車は参加できません。 ★ 受講中の受傷事故・車両の破損等については一切責任は負いません。 自己責任にて解決して下さい。 ★ 施設等の破損に付きましては損害賠償の請求を致す事があります。 ★ 主催者・スタッフの指示に従いルール&マナーを守れる方 参加歓迎 致します。 ★ 参加申し込みは ★ 淡路交通安全協会にお問い合わせ お願い致します。 エキサイトブログ
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