2012年 07月 01日
スプロケの交換で走りが!
b0095299_8144933.jpgセロー225 預かってます。

フロントスプロケの交換
現) F16丁×R44丁(2.75) ノーマル セロー225 は F15丁×R45丁(3.00)
ノーマルと比べると明らかに高い・・・!
バイパス道路を一定スピードで走るには燃費も良くなり財布には優しいでしょうけど、
加減速の多い二輪講習会場では明らかに乗りにくいのがわかる。

オーナー曰く・・・、
「アクセルワーク・ブレーキングなど加減速・ターンを重点に上達したい」
「お財布に優しく何とかしたい」 との事!
で、
Rスプロケ・チェーン交換は高くつくのでそのまま(まだ十分使用できるので)
Fスプロケのみ交換する事で F14丁×R44丁(3.14)の少し低速寄りにした!

交換はいたって簡単、
チェーンの駒落としする事も無く、ドラムブレーキなので遊びの調整とチェーン張りの調整をすれば終わりですが、
ただ凄い汚れに・・・・洗浄に時間が掛かったぐらい。
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by pv1434-1 | 2012-07-01 08:16 | バイク&車、整備 | Trackback | Comments(0)
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