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カテゴリ:◆ ファンカーゴ1300X( 12 )

2016年 09月 24日
ファンカーゴ・バッテリー交換
b0095299_12102657.jpg新車購入から2度目の交換
(12年と6ヶ月目)

走行 84,458km


クルマは絶好調
しかし、
各部ブッシュゴム関係がかなり傷んでるような気がする!

by pv1434-1 | 2016-09-24 12:08 | ◆ ファンカーゴ1300X | Trackback | Comments(0)
2015年 04月 21日
ファンカーゴ1300X タイヤ交換

久しぶりのファンカーゴ・・・ネタ。

今月車検ですが、タイヤがとてもじゃないが検査には不適合。


値段がお安いので迷わず タイヤ、ネットで購入!!!
グリップは良い・・とは言えないがZ34と同じ銘柄の「ナンカン 185/55R-15」

入荷し・・知り合いのタイヤショップに 速攻でタイヤ持ち込みで交換してもらいました。

3回目のタイヤ交換時(走行距離 75,408㎞)
2回目のタイヤ交換時(走行距離 52,055㎞)
1回目のタイヤ交換時は(トヨタbB純正ホイールタイヤ付9分山を中古で購入)

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by pv1434-1 | 2015-04-21 19:57 | ◆ ファンカーゴ1300X | Trackback | Comments(0)
2012年 08月 23日
愛車のタイヤ交換
b0095299_6111071.jpgファンカーゴ1300X タイヤ交換
スリップサインが出て数百km走行、交換する時間が無くて慎重な運転を余儀無く・・・・当たり前ですが。
で、、交換・・・タイヤの銘柄には全然興味無く、ただ・・こだわりは日本製に!
東南アジア系海外のタイヤは・・・‼
あとは予算だけの問題 (サイズは185/55-15)で目を付けたのは東洋タイヤ、
いつものように軽く交渉、今回は本当に軽く商談。
で、4本交換、バランス取り、エアバルブ交換、廃タイヤ処理代など。
「工賃込み込みで43 ,000円」 まぁ・・・納得かな、時間も無かったしね。

で 運転・・・、
「気持ちいいね、ハンドリングが良くなった・・・」
路面からの情報が伝わりやすい。
またグリップ感の良さとロードノイズの減少には驚き・・ここまで変わるか!
ヤッパリ新品はいい!
新車からでは 2回目のタイヤ交換(現・走行距離 52,055km)
1回目は トヨタBB純正アルミホイール込みのタイヤ9分山ぐらいの中古品(ネットで購入)

by pv1434-1 | 2012-08-23 21:40 | ◆ ファンカーゴ1300X | Trackback | Comments(0)
2011年 04月 15日
愛車ファンカーゴ車検
愛車ファンカーゴ 今・・我が家に無い。
車検満期日を勘違いしていた、ユーザー車検の予約入れる時間無く・・・・同級生がいる自動車整備工場へ。
Private1を立ち上げた時のメンバーでもある。

「久しぶり・・・、車検頼みたいが」
挨拶も程ほどに、

「一番安いコースで良いか?」
だって・・・・!
「はいはい」

「エンジンオイル交換はサービスしとくからな!」
「了解」
愛車を預けて来ました、その間の愛車は代車「ダイハツ・ミラ」

by pv1434-1 | 2011-04-15 07:57 | ◆ ファンカーゴ1300X | Trackback | Comments(0)
2010年 03月 27日
備えあれば憂い無し
朝一 材木を買いにホームセンターへ行こうと、愛車ファンカーゴのエンジンスタート・・?
「クィ~ン・・・!」
なんと、一瞬でバッテリーが息を引き取った。

昨日バッテリーを買ってきて良かった、抜群のタイミングだ!
「即行で交換、備えあれば憂い無し」

by pv1434-1 | 2010-03-27 20:15 | ◆ ファンカーゴ1300X | Trackback | Comments(0)
2010年 03月 27日
6年目・・・バッテリー
b0095299_0324834.jpg愛車ファンカーゴ

新車購入から6年目・・・バッテリーのメンテナンスは、
液の補充とかコマ目にシテイタが・・!
ここ最近セルモーターの活き良いが・・元気なく、エンジンの掛かりが悪い。
今年の冬までは何とか持たそうと思ったが?

カードポイントが貯まっていたので、勢い余って買ってきた。
「¥4,400」
バイクのバッテリーと比べれば割安です。

純正装着品は 「38B19R」
ですが 「40B19R」 ワンサイズ容量大きめを購入です、
性能に大きな差は無いと思うが!

by pv1434-1 | 2010-03-27 00:32 | ◆ ファンカーゴ1300X | Trackback | Comments(0)
2009年 04月 18日
二年経つのは早い・・・!
b0095299_17241397.jpg愛車ファンカーゴ車検です、
休日に簡単な点検整備を済まし、夕方に洗車・・・で夜中に雨(不吉な予感!)
書類の点検に自賠責保険の新規加入も完了。
で、当日・・・検査ラインは無事終了するものの?
「現行の自賠責保険の証書は?」と検査官が・・・!
「えっ・・・そこに無いですか?」
「有りません、無ければ車検証は発行出来ません」
と、冷たく・・・!
「持ってきて下さい」の一言
話しした所で時間の無駄!即行で淡路までトンボ帰り・・・なんと無駄な時間(往復2時間)の労力と出費(\2,200+ガソリン代)やねん!
「くそっ」・・・・・。
検めて書類を提出
「はい・・え~っと現行の自賠責保険の証書ですね」
「これをもって6番の窓口へ」

無事:車検証をもらい気を取り直し帰宅・・・午前中に終わる予定だったのに一日仕事になった。

by pv1434-1 | 2009-04-18 01:51 | ◆ ファンカーゴ1300X | Trackback | Comments(0)
2009年 03月 19日
原付スクーターで遠乗り
b0095299_18593583.jpgb0095299_1922633.jpg暖かくなったんで、
原付スクーターで遠乗り。
名義変更で神戸陸運事務局へ行きました。
原付スクーターで片道2時間強、往復4時間半・・サスガニ疲れた!
で時期が悪かった・・・・3月末は混んでいる。
手続きに慣れて無いのも幸いし「バイク2台廃車・1台名義変更」するのに2時間ほど掛かった。
「〆て6時間の一日仕事」になったが「無駄な納税は・・節税セツゼイ」
住民票1通込みで手数料を占めて、1,030円で完了。
と言いながらも、バイク4台に車1台には税金が来ます 026.gif
オマケに来月ファンカーゴ車検ですわ!

by pv1434-1 | 2009-03-19 19:04 | ◆ ファンカーゴ1300X | Trackback | Comments(0)
2009年 03月 12日
トヨタbB 純正アルミホイール
b0095299_22282254.jpg愛車ファンカーゴのタイヤ・ホイール入れ替えました。
が・・・車載のパンタジャッキしかないので、4本交換するのに一汗かきました。
「油圧ジャッキが欲しい」
トヨタbB純正アルミホイール ネットで購入:送料込みで¥36,115
少し焦りもあり「気持ち高い入札だった」
同商品が数点「3万以内+送料の落札が多々あったみたいで・・・」

車検に間に合わす為 ノンビリ捜す時間はなかった。
b0095299_2229988.jpgまぁ・・入札額は自分に納得させ機嫌よく交換、
タイヤ9~8分山まだまだ使えます、ゴムもシッカリしている。
ホイール自体小さなキズはあるが、中古なので我慢!
早速試乗、接地感が増しグリップが良くなっているがハンドルも重くなり、左にハンドルが取られる(バランスが悪いのか?気になる)
走行音は静かにはなっている、しかし燃費が気になるところ。
でも・・お気に入りです。
「あ~ぁ・・車高短したくなってきたぁ~!」
b0095299_22295599.jpgハンドリングに影響するバネ下重量が1本あたりノーマルホイールと比べて、
◎トヨタbB:純正アルミホイール
ホイール・タイヤ込み(185/55х15=6J)重さ17.3kg 外周1.838m 
◎ファンカーゴ:ノーマル
ホイール・タイヤ込み(175/65х14=5.5J)重さ13.4kg 外周1.826m

タイヤ込みで1本@3.9kg×4本=約15.6kg と重量アップになる・・。
純正品アルミホイールは重いが・・・「念願のインチアップやぁ~!」

by pv1434-1 | 2009-03-12 22:33 | ◆ ファンカーゴ1300X | Trackback | Comments(0)
2008年 05月 01日
1日:揮発油税など暫定税率の復活
b0095299_2021269.jpg1日揮発油税など暫定税率の復活に伴い、各地のガソリンスタンド(GS)で一日から、ガソリン価格の値上げが始まった「ふざけるな」と言いたい。
今日は、さすがにGS暇そうです・・・昨日、我が家の車1台・バイク2台・スクータ5台:全車満タン!

昨日、病院まで愛車で遠乗り(片道40km足らずですが)
通り過ぎるGSスタンドには、道路に数台の列が出来、給油待ち・・!
・・走行距離90km足らず、夜遅くに愛車を満タンにして燃費を計測した。
60km/hの巡航運転は、さすがに燃費よく(16,3km/l)走っていた。
いつもは、半径10km以内の買い物走行が殆んど、だから燃費も悪く(11km/l~13km/l)位です。
愛車ファンカーゴ:1300X 燃費が良い車とは思わない。
今までで最高の燃費は、鈴鹿サーキットまで往復(ほとんど高速道路走行:80~100km/hの巡航運転)の時は18,3km/lだった。

by pv1434-1 | 2008-05-01 20:00 | ◆ ファンカーゴ1300X | Trackback | Comments(0)