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カテゴリ:憧れの車&バイク( 160 )

2015年 04月 14日
趣味 (くるま編)
ここ最近・・・気になる車が一台増えた 友人に誘われ・・見に行く、前々から気になってはいたが。

「ロータスエキシージS」

運転席に乗り込んだのは初めて。
目線の低さに「スポーツカーはこう有るべき」と改めて意識した z34より10cm以上は低いそして、
車を軽く作る為 アルミのバスタブが丸見え 内装の簡素化・・・割り切り方が凄い。
軽さは最高の運動性能にイコールだからな!!

運転だけを楽しむには良い車だと思うが・・チョイノリドライブには?かな。

試乗してないからドライビングはわからない、リヤヘビーの雰囲気は感じてる。

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ロータス・エキシージS

ボディーサイズ:全長×全幅×全高=4080×1800×1130mm
ホイールベース:2370mm
車重:1180kg
駆動方式:MR
エンジン:3.5リッターV6 DOHC 24バルブ スーパーチャージャー付き
トランスミッション:6段MT
最高出力:350ps(257kW)/7000rpm
最大トルク:40.8kgm(400Nm)/4500rpm
タイヤ:(前)205/45ZR17 88Y (後)265/35ZR18 93Y(ピレリPゼロ トロフェオ)

2015年モデル・・・車両本体価格 (MT:¥9,558,000)




by pv1434-1 | 2015-04-14 11:27 | 憧れの車&バイク | Trackback | Comments(0)
2015年 02月 08日
レクサス店に訪問(RC-F試乗)
目的はLEXUS・・・RC F の見学。

友人に誘われDラーへ・・・。

偶然にも 「V8搭載のRC-F」 のナンバー付きが駐車場に置いてあるではないか!

「お客様の車ですか?」
「いえ・・試乗車で昨日他店からお借りしています」 との事。

「このRC-F・・・試乗出来るんですか?」
「はい、少しお待ちください」

「えっ・・まさか・・・試乗出来るの」

「準備出来ましたので、運転席にどうぞ」

シートベルトを掛け、エンジン始動! Dドライブに入れ軽くアクセルを踏み込んだ瞬間・・・静かに力強く発進!

「おっ、この車・・・良いかも」
Z34の様な極低速のモタつきは無い・・・交通の流れにあわせ走ってるが、Z34 と比べ様がない程 静かで足の突き上げも無い。

「一般道路を走っていても この車の良さを感じる事が出来ないので、高速道路に乗りましょう」 と。
なんと粋な計らいです。

ETCゲートを抜け合流時にアクセル踏み込む!
エンジン回転4,000rpm前後から心地良い音が聞こえくる。
(5.0リットルV8は、最大出力477ps/7100rpm、最大トルク54kgm/4800-5600rpm)

ZのV6 と比べようのない・・・V8 サウンドを聴きながらパドルシフトを上げ下げしてみる、
豪快と言うほどの暴力的な加速ではないがスムーズで車速のノリが良い。
Z34 で耳にする様な不快な音は聞こえて来ない。
走る曲がる止まる全てに出来が良い「学生で言えば優等生」すごく良い車です。

でも、私には運転している楽しみが感じられなかった、乗ってる優雅さはあるけどね。
まぁ・・車には色んな楽しみ方があるので感じ方もイロイロ。

展示車はブルー、試乗車はホワイトでした。
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by pv1434-1 | 2015-02-08 20:13 | 憧れの車&バイク | Trackback | Comments(0)
2015年 02月 08日
ポルシェケイマン試乗
憧れだったポルシェ。

911ではないが、ミッドシップのケイマン2700
本音を言えばケイマンS(3400)に試乗したかったんだが・・・残念!

乗り込んだ時の雰囲気・目線などはZ34と あまり変わらず。
街を軽く流していたが・・・「山に上がりましょうか?」と。
進路変更・・・「まぁ・・それなりに踏み込んで下さい」私もその気が有ったので、気持ちの良いアップダウンが続くお山を・・。
Z34より反応が良い、車が軽いから?
気持ち良く快適に走るが・・少し物足りない、自分のクルマと比べてしまうからだろう「パワーが無い」
しかし、ハンドリング・サス・ブレーキの感覚などは、断然良い!!
「あ~・・・ケイマンS・3400が気になる」
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by pv1434-1 | 2015-02-08 19:36 | 憧れの車&バイク | Trackback | Comments(0)
2015年 01月 21日
ホンダ NSX新型
スーパーカーと呼べる車が、デビューする!
ホンダのアメリカ生まれ、「凄く良いけど・・・・買えない!」

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by pv1434-1 | 2015-01-21 20:02 | 憧れの車&バイク | Trackback | Comments(0)
2014年 10月 24日
トヨタ 小型モビリティ(i-Road)
先日、ヤマハの三輪バイクに乗りましたが、この(i-Road)は前輪の動きよく似ている・・・、
ヤマハとトヨタは昔から技術供与があるからな。

i-Roadは、フランス・グルノーブル市で今年10月よりカーシェアリング形式で実証実験を開始。
2つのモーターを動力とし走行可能距離は50km、3時間でフル充電が可能だ。
ボディサイズは、全長2,345×全幅870mm×全高1,455mmで、ホイールベースは1,695mm。
ヨーロッパ仕様は2人乗り仕様になっている。



国内仕様で2人乗り出来れば欲しいなぁ!
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by pv1434-1 | 2014-10-24 22:30 | 憧れの車&バイク | Trackback | Comments(0)
2014年 09月 28日
淡路ICハイウェイオアシス・・車のお祭り
子供の様に・・・カメラ小僧に。

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歴代フェラーリ・ランボルギーニ・ポルシェ・アストンマーティン・ロータスに、
パガーニ?
まだまだ色々な車が淡路ICパーキングを埋め尽くす。

by pv1434-1 | 2014-09-28 20:12 | 憧れの車&バイク | Trackback | Comments(0)
2014年 08月 21日
トリシティ MW125
ヤマハの新型
前二輪・・カナリの完成度と聞いている、リアから見るとゴク普通のスクーターに見える。
新しい物好き、乗ってみたい。

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三輪ATバイク『トリシティ MW125』を9月10日より発売
水冷124cc FIエンジンを搭載。最高出力11ps、最大トルク10N・m
小型限定普通二輪車(AT含む)免許が必要
価格は35万6400円

by pv1434-1 | 2014-08-21 07:04 | 憧れの車&バイク | Trackback | Comments(0)
2014年 06月 12日
悲惨、最悪、運が無い。
名車、トヨタ2000GT

8日富山県南砺市五箇山の国道で、道路脇の斜面に生えていた高さ30メートルのブナの木が倒れ、通りがかった車に・・・大破。

しかし これは悲惨すぎる! ドライバーは軽傷だと言うが、この怒りは何処へ持っていく!!!
市に、損害賠償責任を!

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by pv1434-1 | 2014-06-12 00:58 | 憧れの車&バイク | Trackback | Comments(0)
2014年 03月 21日
ホンダ 新型バイク NM4
スクータータイプのバイク
風を受けて走るクルージングには、この手のバイクに興味がいくのかなぁ・・・。
時代の流れ!

アニメ、「アキラ」の世界に!

■NM4の概要
・全長×全幅×全高 2,380×810×1,170mm
・シート高 650mm
・エンジン型式 水冷・4ストローク・OHC・直列2気筒
・総排気量 745cm3

トランスミッション
デュアル・クラッチ・トランスミッション(標準装備)

タイヤ
前:120/70ZR18M/C(59W)
後:200/50ZR17M/C(75W)
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by pv1434-1 | 2014-03-21 23:19 | 憧れの車&バイク | Trackback | Comments(2)
2014年 03月 10日
黄色ナンバーのスーパー7
軽パワー搭載、ケーターハム160

ケーターハムは スズキの軽自動車用・3気筒660ccターボエンジンを搭載した新グレード
「セブン160」を4月1日から発売される。

全長×全幅×全高=3100mm×1470mm×1090mm
ホイールベース=2225mm
車両重量=490kg
駆動方式=FR
エンジン=658cc直列3気筒DOHC・ターボ(スズキ製)
最高出力=47kW(64ps)/5500rpm・・・最大トルク=104Nm(10.6kg-m)/3400rpm
トランスミッション=5速MT(スズキ製)
0-100km/h加速=6.9秒・・・最高速度=160km/h
車両本体価格=349万6500円

この車両価格、正直言って高いよね。
絶対的なパワーが無いが、車重が軽い分 ハンドリングなど楽しめると思われる分 街乗りチョイ乗りでは 十分に楽しめそうです。

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by pv1434-1 | 2014-03-10 23:50 | 憧れの車&バイク | Trackback | Comments(0)