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タグ:憧れ・・車 ( 13 ) タグの人気記事

2012年 07月 10日
封鎖された市街地で超過激ドライブ
サンフランシスコを縦横無尽に駆けめぐる (ラリードライバー、ケン・ブロック)


by pv1434-1 | 2012-07-10 23:16 | F-1 & モ-タ- スポ-ツ | Trackback | Comments(0)
2012年 06月 20日
小型モビリティ
スクーター代わりに街の足にはもってこいなんだが、交通の円滑な流れに乗れなかったら・・・、只の邪魔と 思うのは私だけ?
時速70kmは出るみたいだが、まぁ・・・2人乗りできるのが魅力、後は価格と維持費かな!


by pv1434-1 | 2012-06-20 07:00 | 憧れの車&バイク | Trackback | Comments(0)
2012年 03月 02日
フェラーリ F12ベルリネッタ
憧れ・・・それだけ・・・・夢・・・・それだけ。
6.3リットルで730馬力のV12エンジンを搭載。
0発進から約3秒で時速約97キロ(60マイル)に到達可能とこれまでのフェラーリ車では最も速い。
最高速度は約340キロ。
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by pv1434-1 | 2012-03-02 00:52 | 憧れの車&バイク | Trackback | Comments(0)
2012年 02月 07日
思い出の名車スバル360・・・・「親子の絆」
我が家にも・・・・もう直ぐこの様な光景が訪れるだろう!
一度は立ちはだかる壁ですけど、親として今まで何を教えてきたかによって 「壁の高さ」 が・・・わかるはず!


by pv1434-1 | 2012-02-07 16:00 | 思い出 | Trackback | Comments(0)
2012年 01月 23日
日産GT-R
GT-Rと0~400m 加速対決
その顔ぶれは、
日産『GT-R』 ・レクサス『LFA』 ・フェラーリ『458イタリア』 ・ポルシェ『911GT3RS』/『ケイマンR』
メルセデスベンツ『SLSAMG』 ・アウディ『R8GT』 ・ロータス『エヴォーラS』 ・シボレー『コルベットZ06』
フォード『マスタングBOSS302』 ・BMW『1シリーズMクーペ』

ゼロヨン加速ではGT-Rが強いでしょう、何せ四駆やし、運動性能とは違いますから・・・加速力だけですから。


by pv1434-1 | 2012-01-23 17:55 | 憧れの車&バイク | Trackback | Comments(0)
2012年 01月 14日
スバル BRZ GT300 レース仕様
車好き、中年オヤジの街での話題・・・・・トヨタ86。
なぜ?今時に86の復活・・・正直このネーミング気に入らない!大衆車カローラ85(シングルカム) 86(ツインカム)のエンジンの違いだ。
スバルBRZ・・・・こちらの方が納得(エンジンがスバル水平対向だから)


by pv1434-1 | 2012-01-14 10:20 | 憧れの車&バイク | Trackback | Comments(0)
2011年 08月 24日
フェラーリ458スパイダー
いつかは、フェラーリ・・・・・・・。
夢を見てるだけですけど、それだけでも好いのでは?
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by pv1434-1 | 2011-08-24 12:52 | 憧れの車&バイク | Trackback | Comments(0)
2011年 07月 21日
日産GT-R vs スズキGSX1300R
日産GT-Rは、米国オハイオ州のスィッツァー・パフォーマンス・イノベーション社がチューニングした1台。
3.8リットルV型6気筒ツインターボは、オリジナルの530psを大きく上回り、最大出力850psを引き出すモンスターだ。
一方、スズキGSX1300Rは、排気量1340ccの直列4気筒エンジンを搭載。最大出力は198psを発生する。
隼の瞬発力はバイクならでは、しかし排気量にものを言わしグイグイ差を詰めるGT-R!
この両者が、0-400mと0-1600mの加速競争を実施・・・・結果は?



by pv1434-1 | 2011-07-21 00:04 | 憧れの車&バイク | Trackback | Comments(0)
2011年 07月 09日
マツダ787B
トヨタも日産も成し得なかった、マツダのルマン制覇
世界のエンジン製造者が「アキラメタ・・・ロータリーエンジンでの快挙!!」
1991年にマツダ787Bを優勝に導いたジョニー・ハーバート が20年ぶりにマツダ787B で サルト・サーキットを走行の映像。


4ローターロータリーエンジン 形式名はR26B。
1990年からマツダは、REの形式呼称を変更。Rはレース用/26は4ロータの総排気量の2600cc(654x4)/Bは基本となった13Bから命名。 レース専用エンジン
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b0095299_20262647.jpgロータリーエンジン
若き青年時代・・・初代RX-7に乗っていました。
独特な力強さを持った楽しい車だ。

販売期間 1978年 ~ 1985年
乗車定員 4人  ボディタイプ 3ドア ファストバッククーペ
エンジン 12A型 水冷2ローター 排気量・573cc×2
最高出力 : 130PS/7000rpm 最大トルク : 16.5kgm/4000rpm
変速機 3速AT / 5速MT駆動方式 FR
サスペンション 前:ストラット 後:4リンク+ワットリンク
ホイールベース 2420mm  車両重量 1005kg
昔の車は軽量だった、だから楽しい。

by pv1434-1 | 2011-07-09 08:35 | F-1 & モ-タ- スポ-ツ | Trackback | Comments(0)
2011年 02月 11日
停止バーに気を付けましょう!
何か不自然な停止バー

ドライバー叩きのめされました。・・・・・屋根が欲しい!!

by pv1434-1 | 2011-02-11 19:04 | 憧れの車&バイク | Trackback | Comments(0)